近日，上海一女生上班通勤4小時坐10趟地鐵登上熱搜，現如今，通勤時間是很多人上班要考慮的一個點，根據數據調查顯示，有很多人處於極端通勤人羣，下面本站小編就帶來介紹。
近日，上海，女生亦亦（化名）上班通勤4小時坐10趟地鐵。
亦亦介紹，最近公司搬了地方，她就由原來的單程通勤1小時變成了現在的2小時。公司上班時間是早上10點到晚上7點，她每天8點出門坐5次地鐵，早高峯換乘時非常的累，晚上下班到家9點多了，洗完澡就想躺在牀上什麼都不想幹。
據調查顯示，單程時間60分鐘以上的通勤被稱爲“極端通勤”。2021年，全國極端通勤的人口已超過1400萬。極端通勤會降低人們幸福感，縮短睡眠時間，長此以往會造成心情低落，降低工作滿意度。現在，極端通勤人羣有向非一線城市蔓延的趨勢，正慢慢改變年輕人的生活。
但也有財經專家認爲，通勤時間長對個體是壞的，而對企業和城市發展不一定就是“壞”的，長時間通勤可能提高居民收入，拉動家庭消費。相關研究表明，通勤時間與個人生活滿意度、工作和健康滿意度以及家庭滿意度都有負向關係——過長的通勤，會降低人們的幸福感。單程通勤超60分鐘，患抑鬱症的風險會增加33%，肥胖的可能性也會提升21%。
大城市年輕人的通勤問題近些年越來越嚴重，有些人甚至面臨着4-5個小時的極限通勤時間，非常不合理。關於通勤時間和房租的取捨，每個人都有自己的評估依據。建議在經濟條件允許的情況下，儘量住的近一點，單程不超過一個小時最好。
因爲長時間的通勤帶來的不僅僅是身體上的疲憊，還包括心理疲憊，讓人難以有充足的精力去面對第二天的工作。其次，假如通勤時間過多，就會影響個人的生活品質。想着每天利用下班時間跑跑步、看看書、想着從各方面充實自己都會被通勤時間耗費的沒有精力了。
生活不只是爲了一日三餐而奔波，還需要滿足自己的精神生活。因此，與其讓自己將大把的時間耗費在通勤上，不如提高預算，租個離公司近一點的房子。
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