全國超1400萬人承受60分鐘以上極端通勤，超千萬人極端通勤有人單程3小時，而且32個城市的極端通勤比重在增加，其中，青年羣體有近600萬，佔比超過40%。那麼如何看待通勤時間長？下面本站小編帶來介紹。
據中國城市規劃設計研究院發佈的《2022 年度中國主要城市通勤監測報告》中，將5公里以內定義爲幸福通勤，單程時間60分鐘以上的通勤，被稱爲 " 極端通勤 "。
結果發現44個城市中超過1400萬人承受極端通勤，有近600萬青年人羣。44個國內主要城市中，單程時間60分鐘以上通勤比重爲13%。
日前一位從蕭山前往餘杭通勤的上班族，需要23站地鐵，來回預留3小時行程。一位95後姑娘，坐公交車從鄉鎮到市區上班往返需要3小時，而一旦錯過一趟，就需要再等20分鐘。
在北京的打工族，每天都在經歷着全國最長的通勤時長。2021年，北上廣深平均通勤距離是9.4公里，其中北京平均通勤距離是11.3公里，單程通勤過長和城市輻射範圍廣、通勤交通效率低等因素關係。
一個新趨勢是，除北上廣深之外，極端通勤人羣正在從非一線城市蔓延開來。各地城市的變遷，正在慢慢改造年輕人的生活。
通勤時間說白了就是爲了去工作犧牲的可自由支配時間，這麼一說是不是覺得通勤時間長不太好接受了呢。一般來說24小時主要分成三塊，工作睡覺自由支配，工作時間不能壓縮，睡覺時間有底線也不能肆意壓縮，所以被壓縮的就只有可自由支配時間了，而可自由支配時間就是我們說的生活啊，工作睡覺都是爲了生活啊，誰不願意讓能享受生活的時間長一點呢。
如果通勤時間是兩個半小時，假設你早上是9點上班，想想看吧!你需要幾點起牀?至少要6點起牀才能保證不遲到吧。
而早起對於大多數人來說，是極其痛苦的。就算你能夠順利早起，經歷那麼長的通勤時間，交通的擁擠，又在擁擠的人羣中吸入各種廢氣，你的心情會好嗎?如果早上無法擁有一個好心情，那麼一天的工作又怎麼會順利呢?
而且如果晚上你加班，加的很晚，先不說能不能趕得上交通工具，對於女生來說，一個人那麼晚下班，也是一件不安全的事。綜上所述，在找工作時，也必須考慮到通勤時間，不要認爲自己能夠忍受，實際上太消耗自己的精力!並且這麼長的通勤時間用來提升自己，不好嗎?
所以如果工作通勤時間太長的話，我認爲還是換一份通勤時間短的工作吧，或者說房子租近點。
以上就是全部內容，更多精彩請繼續關注小編。
