現在乘坐高鐵快速又便捷，我們在坐座位的時候會發現座位號是沒有E，這令不少人疑惑，其實有關於高鐵還有很多人不知道的小知識，那麼，爲什麼高鐵座位號沒有E？下面本站小編就來說說。
爲什麼高鐵座位號有ABCDF，卻沒有E?
火車座位最初延續了飛機艙位的設置，在國際慣例中，A和F靠窗，C和D靠過道，B和E是中間位置，以目前的高鐵二等座爲例，一排僅有5個座位，少一箇中間位置，自然就去掉了“E”。
早期的飛機多是單通道的，每排一般有6個坐椅，分別是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠過道的位置，BE是中間位置。
時間長了，A-F這六個字母就不僅僅單純表示順序的意思，從而形成了特定的字母代表靠窗、過道與中間座位的國際慣例，A/F即爲靠窗，C/D即爲靠過道。
爲了和國際接軌，高鐵就延續了這種傳統。火車車廂座位最寬是 3+3 佈局，從左到右編號是 "窗 / ABC / 道 / DEF / 窗"。
而動車一排最多5個座位，那麼要去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，從大的字母開始減，所以動車就沒有“E”的座位。
1、高鐵到站後座位會轉向
一般列車到站後，如運行方向變化，工作人員會把座椅方向調整到與運行方向一致。
2、相較於普通列車，高鐵很少鳴笛
很多高鐵站禁止鳴笛，且高鐵的設計理念就是安全，舒適，無噪音，但遇特殊情況，如列車進站時有乘客越線，或在進行時遇到道口和隧道，會採取鳴笛措施
3、高鐵也會“堵車”
遇到惡劣天氣，某一趟車臨時限速，其他列車也會受到影響，就產生了“堵車”現象，不過，一般情況下，高鐵“堵車”並不常見。
4、高鐵上並沒有安全帶
高鐵在起步，停車和運行過程中相對比較平穩，普遍使用“防撞”安全座椅，列車內的空間也相對寬敞，沒有安全帶的束縛，乘客會有更舒適的體驗。
5、爲什麼高鐵鐵路多數都架在橋上
高鐵橋樑能讓列車更加安全，平順，穩定，也能避開地面障礙物，節約用地，因此我國平原去的大多數高鐵線路都以橋樑工程爲主。
6、有種列車凌晨空跑不載人
凌晨出發的“空跑”列車，車上除工作人員外，沒有一名乘客，它也叫做“安全確認車”，用來列車正式載客運行前，及時發現各種安全隱患。
7、鐵軌無縫
我國高鐵全部採用無縫線路，所以列車行駛非常平穩，沒有“哐當哐當”的聲音。
8、高鐵充電
相較於普通列車，高鐵上充電插座無處不在，座位下，扶手旁，洗手檯等位置都可找到插座，有的列車還新增了USB接口，在車上用手機和電腦，都十分便捷。
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