貴陽買車正式取消搖號 貴陽買車不需要搖號了嗎

今日消息報道，貴陽市政府正式通過了廢除買小客車搖號的政策，對於汽車限購政策逐步放寬或取消，其實是根據情況而決定的，那麼，貴陽買車不需要搖號了嗎？下面本站小編就來說說。

貴陽買車不需要搖號了嗎

9月12日消息，《貴陽市人民政府關於廢止<貴陽市小客車號牌管理暫行規定〉的決定》已經2019年9月10日市人民政府第62次常務會議通過。

此前報道稱，2019年貴陽市號牌發放量在2018年基礎上增加3萬個以上，並根據具體情況實時取消小客車專段號牌搖號等。

汽車限購城市

此前，全國共有9個省市執行汽車限購措施，北京是搖號，上海是拍賣，廣州是搖號加拍賣，其他地區還包括深圳、杭州、天津、石家莊、貴陽以及海南，但如今貴陽買車不需要搖號，也證明着逐漸放寬限購政策。

以4月份爲例，北京參與搖號的申請數共計368.9萬，杭州的搖號數量達到81.8萬，深圳超過120萬，北京、杭州、深圳三個城市加起來就有500多萬。

如何看待汽車逐步放寬或者取消限購措施

今年6月，國家發改委等三部門聯合發佈的《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》(簡稱《方案》)提出，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。如今，《意見》中又指出，“實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施”。

放寬汽車限購的信號已經釋放多輪，且越來越明確，但各省市響應的態度不一，自《方案》發佈之後，僅有廣州、深圳兩城市積極響應鬆綁搖號指標，其他已經實施限購的城市均未作出迴應，可見，對於“取消汽車限購”是存在不同的聲音。

贊成的一方認爲，汽車限購是抑制了消費者的購買力，且限購城市的交通擁堵狀況依然嚴重，沒有得到有效的治理：反對的一方認爲，一旦放寬或者取消汽車限購，大量的購買力被釋放，城市的管理和交通壓力將有可能處於不可控的局面。

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