今天的螞蟻莊園小問題是火車和鐵軌哪個最先被髮明出來?火車鐵軌如今非常常見了，但是關於它們的起源，其實還是可以瞭解一下的，你知道正確答案是什麼嗎?下面本站小編就帶來介紹。
火車和鐵軌，那個最先被髮明出來?
正確答案：鐵軌
16世紀下半葉，在英國和德國的礦山和採石場鋪有用木材做成的路軌。在軌道上行走的車是靠人力或畜力推動的。1767年，英國的金屬大跌價，有家鐵工廠的老闆看到堆積如山的生鐵，既賣不出去賺不了錢,又佔用了很多地方，就令人澆鑄成長長的鐵條，鋪在工廠的道路上，準備在鐵價上漲的時候再賣出去。
可是人們發現車輛走在鋪着鐵條的路上，既省力又平穩。這樣鐵軌先於火車誕生了。
世界上第一輛火車，是一臺蒸汽機車。它的發明者，是英國工程師喬治·史蒂芬遜(也有翻譯成史蒂芬森)。1781年6月9日，史蒂芬遜出生於英國諾森伯蘭地區(現在的英國港口城市紐卡斯爾)華勒姆村，父親是一名煤礦工人，做蒸汽機司爐工。母親沒有工作，一家8口全靠父親的一份工資收入養家餬口。
由於家庭貧困，史蒂芬遜幾乎沒有讀過什麼書，在8歲時就幫人放牛。14歲時，史蒂芬遜被父親帶到煤礦，成爲了他的助手。
那時候，英國正處於第一次工業革命時期，工業急速擴擴張，使得煤礦產業風風火火。人們挖掘了越來越多的煤礦，並沿着地表往深處挖掘。煤礦的深處有許多地下水，需要及時將這些地下水抽出去。於是，英國發明家瓦特對蒸汽機進行改造後，首先使用在煤礦裏，用於抽水。史蒂芬遜的父親，正是這種蒸汽機的司爐工。
史蒂芬遜接觸到蒸汽機後，對這種神奇的機器產生了好奇。他想，既然瓦特改良的蒸汽機能夠將地下水抽出來，那麼能不能用於地面的交通運輸上?史蒂芬遜說幹就幹，對蒸汽機進行改造。他一邊自學各種科技書籍，一邊向身邊的工程師虛心請教。經過幾年的不懈努力，1814年，31歲的史蒂芬遜終於成功地製造出世界上第一臺可以在軌道上行駛的蒸汽機車“布魯克”號。
“布魯克”號蒸汽機車的牽引力非常強大，能夠帶動8個車廂，載重約30噸。當史蒂芬遜親自駕駛“布魯克”號蒸汽機車馳騁在大地上時，人們看到了極爲壯觀的一幕：蒸汽機車發出巨大的轟鳴聲，車頂煙囪裏冒出很高的黑煙和火苗。
於是，人們給這個“鋼鐵巨獸”取了一個霸氣的名字，“火車”。
由於“布魯克”號蒸汽機車存在不少問題，史蒂芬遜對之進行了長達11年的試驗、改進。1825年，史蒂芬遜成功研製出世界上第一臺客貨運蒸汽機車“旅行號”。1825年9月27日，史蒂芬遜駕駛“旅行號”機車，牽引着12節裝着煤炭、麪粉的車廂和20節滿載乘客的車廂從達林頓出發，順利抵達斯托克頓。這次旅行，列車上共有90噸貨物，450名乘客，最高時速達到了24公里。
這是世界上第一次使用蒸汽機車作爲牽引動力的客貨運交通運輸。
1879年，德國西門子電氣公司研製了第一臺電力機車。
1894年，德國研製成功了第一臺汽油內燃機車。
1924年，德、美、法等國成功研製了柴油內燃機車，並在世界上得到廣泛使用。
1941年，瑞士研製成功新型的燃油汽輪機車，以柴油爲燃料。
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