近日，有專家稱北京擁堵因打車太便宜應漲價，網友聽後表示提價不僅不能解決擁堵，而且還加大了人們出行成本與生活壓力。那麼北京打車便宜嗎？下面本站小編帶來介紹。
在網易新聞《C位觀察》節目中，乘聯會祕書長崔東樹表示，北京主要是網約車帶來的擁堵，私家車每天只上路2-3小時，而網約車每天上路8-12小時，網約車對公共資源的佔用是私家車的4-6倍，另外，現在打車太便宜了，所以需要把網約車的使用成本大幅提高以減少網約車帶來的擁堵。
對於崔東樹的觀點，網友給出不同看法，比如“私家車服務幾個人?網約車服務幾個人?”“他說的是對的，網約車瘋狂的增長對交通帶來的壓力是很大”。
爲了解決這些問題，需要採取措施來減少網約車對道路資源的佔用。一種可行的措施是對老舊車輛加以淘汰或更新，並對網約車司機加強管理，確保他們的行駛路線更加合理，避免過度擁堵。
另一種解決方案是調整網約車的費用，使得其成本增加，使其在一定程度上失去市場優勢。顯然，這個措施是有爭議的，因爲它可能會導致很多用戶不願意使用網約車，最終導致網約車的行業萎縮。
北京出租車收費標準一覽 每公里2元，基價爲3公里，起價10元; 單程15公里以上的部分加收50%空駛費; 時速低於12公里/小時，每累計5分鐘加收1公里費用; 等候乘客，每累計5分鐘，加收1公里費用;晚23時至早5時，每公里租價加收20%(此時起價11元);不同乘客合租，按合乘里程各收60%;電話租車，每次加收3元電話租車費;出北京市，由雙方議定收費; 過路過橋費由乘客支付。
網約車比出租車價格更加便宜一點，具體計算費用的方式如下：
1、出租車，正常情況下，出租車都是採用打表的方式來計算費用。一般起始里程是3公里，起步價是12元。但所在的城市不同，收費標準會有區別。當乘坐里程超過3公里之後，每公里收費是2.5元。另外夏季要支付空調費，燃油費是1元錢。
2、網約車，一般網約車平臺每公里的收費是2元到3元，當乘坐里程超過6公里，每公里加收的費用是1.7元。乘客選擇的網約車平臺不同，收費標準也會有區別。
以總里程是5公里來計算，網約車平臺打車費用在10元到15元左右，乘坐出租車費用則需要17元，因此網約車打車價格更實惠。而且網約車平臺還會舉辦一些活動，當乘客領取優惠券後，打車價格會更實惠。
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