中國機長是由去年的真實事件所改編的，不少人看完後有很大的感觸，那麼看中國機長肯定有很多的想法，本站小編就來跟大家分享一下中國機長的觀後感吧。
這部片子只能刷4D，基本可以體驗飛機上遇到劇烈顛簸的感覺，不過失重感還欠缺。
機組人員都太帥了，張涵予最後回家的鏡頭可以帥到心跳漏拍的地步
事故過程拍得很好，鏡頭乾淨逼真。
不足就是乘客演得有些浮誇，沒必要塑造幾個腦殘乘客，且佔時太長，觀衆並不想看他們，而塔臺和航管局那麼多帥哥美女精英希望可以更多一點鏡頭
可能是機長大部分時間都待在駕駛室，所以張涵予全程得靠眼神和局部動作來表演，相反袁泉的乘務長可發揮的餘地更多，表演得也更精彩。模擬真實場景做的不錯，幾個配角和乘客的戲份也還到位，唯一不足的地方就是鋪墊煽情的內容過猶不及，顯得情節推動過於矯揉，如果機長和幾個配角或者乘客的故事講的更加具體，時間拉的更長，會使人物形象更加立體豐滿些。最後，機長是真的牛逼!
今天去看了《中國機長》，真的很震撼。尤其是我在去之前瞭解了關於這件事的採訪，看到了原機長和乘務長。所以當我坐在電影院的時候，從一開始的溫馨場景就有點想哭，每個人都不會知道未來的幾小時裏將會面對不斷在生死線上徘徊的驚魂場面，每個人都帶着對即將到來的新旅程的期待。所以在後面失控時，纔會瞬間點燃每一個人的心。爲了更適合影屏上放映，做了一些戲劇化的改編，給人感覺很震撼，也很緊張，讓我們也能稍稍體會到當時每一位在飛機上的人的心情。再回頭一想真實事件中，每一位機組人員都非常出色的完成了使命，並沒有電影表現的那麼緊張，纔是讓我更震撼的。每一個機組人員，在面對從未真實體驗過的危機，憑着過硬的專業，硬生生的挽救了隨時不可控制的飛機。所有機組人員給我的感覺就是，誰都有家，但如果我害怕了，如果我退縮了，失去的也許就是一飛機所有人的家。所以我要堅強的面對堅定的告訴大家：“不要害怕，我們是專業的，請相信我們。”看採訪的時候，我記得機長說“當擋風炸的時候，我看到副駕半個身子被吸了出去，我試圖去抓他，但我夠不着，所以我選擇穩住我的飛機，決不能讓它失去姿態，我並不知道我的副駕會怎麼樣，也無法再去顧及，腦子裏只是非常專注的在想如何讓飛機調整到正常飛行姿態，一定要保護好這一飛機的人，還有這些家庭”但凡他的每一個操作不能高度集中，分神給任何與飛行不相關的事情，尤其是操作檯非常多的部件已經處於故障狀態，甚至如果用了不確定是否是故障的部件，整個飛機都將萬劫不復。這背後的一切，都是過硬的專業抗住了所有人的家。原來看起來平常的操作，平常的流程，感覺不太重要。但當面對危險時，每一個很平常的環節，都與生命息息相關。感謝每位平凡卻偉大的英雄。“無常”經常伴隨我們，誰都不知道下一刻會發生什麼，珍愛生命，願所有人平安幸福。
一直比較喜歡川航，親切，坐過好幾次都是晚點起飛卻能準時到達，最喜歡川航的白煮土豆。一直有句話說川航機長以前開戰鬥機的，最初以爲是玩笑話，後來才知道是真的。
看過514川航事件的紀錄片，劉機長的採訪，還有第二機長和乘務長，很真實。特別是採訪劉機長，說當時腦子裏什麼都沒想，因爲沒時間想，只一心集中精力想着怎麼把飛機開回去。還有副駕駛被吹出窗外，也直說沒辦法拉他回來，靠風的吸力被吸回來後也幾乎沒有什麼配合。後來主要靠第二機長進艙來配合了，還幫機長摸背。據說副駕駛全身大面積凍傷，聽力受損，能回來已經不錯了。
紀錄片裏乘務長的採訪也讓我對空姐刮目相看，心理素質得多高。那樣的狀態下還能穩住聲音發廣播，我們是受過專業訓練的，請相信我們。希望永遠都不要說這句話。
再說回電影，還原度很高了，因爲是電影，不做專業評價。特別是那句四川8633，成都在叫你，真實的錄音存在的，真的想哭。最後的天氣惡劣那一段是電影效果添加的，如果不知道真實事件可能會被那一段感動，但知道現實的，反而會被前面在電影裏相對平淡的那一段打動。
感謝所有機組人員!
我嘗試着想寫一個很長很長的觀後感，奈何寫了又刪，刪了又寫，不知道該如何表達我的心情，因爲根據真實事件改編，所以知道結局是好的，但是影片依然超高水準的讓我感動，我想用很多詞來誇，但想來想去就是贊，不得不看。從最初出發前的日常，在飛機上起初平穩時生活化片段，以及突然的擋風玻璃破裂的忐忑，遇險之後無論是飛機上工作人員還是地面聯繫飛機的各單位工作人員緊張和超強的專業素養。演繹的每一秒鐘都感慨萬分。後來飛機安全着陸後，依舊是先確定乘客有無受傷，讓乘客先下飛機。讓我深深的感動於張涵予飾演的機長說的"敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章"，也因袁泉飾演的乘務長說的"我們也是女兒兒子，爸爸媽媽，我們的家人也在等着我們回去"而流淚，還有歐豪飾演的駕駛員，即便受了很重的傷，依然盡全力堅守自己的職責。每一個乘務員在遇險時，都堅守在自己位置上，安撫着乘客們。另一方面，地面上李現扮演的管制員，不斷呼叫着四川8633，成都在叫你，黃志忠扮演的管制主任，李現的上司，通過李現的信息來時時做出判斷，焦俊豔扮演的民航氣象中心領班，通過時時觀察氣象，避開惡劣天氣，吳越扮演的應急指揮中心負責人，雙流機場降落由他指揮安排......正是因爲所有工作人員萬衆一心，纔有了最後的安全着陸...... 其實每天飛的飛機有很多。每一架飛機都離不開所有相關部門人員的認真工作，所以也感慨作爲乘客的我們，希望以後多一點理解和包容，有時候飛機的延誤，都是爲了安全着想，所以延遲起飛的時候多點耐心，不要總是催促着工作人員什麼時候起飛。在乘坐過程中，我們不要因爲乘務員爲我們提供好的服務就覺得理所當然，這是她們的工作，但我們也要感恩。無論遇到什麼情況，都不要去鬧，聽機組人員的指揮，相信機長，因爲他們都是受過專業訓練的，而且我們都是希望每一次出行都平安
